临江装载机秤生产厂家 襄樊装载机电子秤品牌

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　　近来，常在一些衡器杂志上面看到一些衡器的**名词，而且更有甚者是在使用专业名词时不恰当，有时更是随心所欲，在同一片文章里分别使用几个衡器专业名词来表达一个地方，这让很多读者在阅读时处在雨里雾里的，不慎明白。本来，文章写出来是为了让更多的人了解衡器，知道相关衡器知识，但是通过阅读文章不仅没能解决，反而增加了很大的疑惑。 临江装载机秤生产厂家

　　装载机电子秤的称重方法与精度临江装载机秤生产厂家 襄樊装载机电子秤品牌

　　电子秤的精度不但跟配置和仪表的处理有关，还跟司机的操作习 惯有很大的关系。

　　1)准确度0.5%以内的称重方法，要求车辆原地不动，在平坦地面匀 速举铲称重。

　　2)准确度1%以内的称重方法，要求5km/h以下前进或后退时同时举 铲称重。

　　称重系统安装部件

　　称重系统包括5芯进油油压传感器、5芯回油油压传感器、油路连接 块、上下位置传感器、磁感应滑块、称重仪表。由于安装过程比较复 杂，必须要求专业人士安装方能符合该秤的技术要求

　　动态装载机电子秤称重原理

　　动态装载机电子秤的基本原理是：通过测量动臂油缸的出力来间接得到铲斗中物料的重量，而动臂油缸的出力是通过测量动臂油缸的进油管的压力P而得到的，公式见式(1)。

　　F=P×S (1)

　　式(1)中，F为动臂油缸的出力，P是动臂油缸的进油管的压力，S为动臂油缸的面积。

　　在静态称量的情况下，铲斗中物料的重量与动臂油缸的出力关系为式(2)：

　　W=a×F+b (2)

　　式(2)中，W为物料的重量，F为动臂油缸的出力，a和b是与机械尺寸及铲斗重量有关的系数。

　　因此，装载机电子秤的基本计量公式是式(3)。

　　W=c×P+b (3)

　　其中： c=a×S (4)

　　由于a和b与机械尺寸有关，而机械尺寸又与动臂的举升位置有关，因此需要测量动臂的举升角度，这个角度就是通过安装在动臂轴上的大臂角度传感器测量的。

　　装载机电子秤一般是在运动中称量，在运动中会有各种各样的力叠加起来，这就需要有各种传感器，把各种各样的力分解开来，再安装各种补偿装置，将分解开的各种力进行补偿，从而减小误差。通过理论分析，做出样机，对样机做了大量实验，较终确定这些补偿装置包括：四个运动检测传感器，用于检测举升过程中铲斗的各种受力情况和装载机工作路面的状况，其中三个运动检测传感器从三维方面检测动臂举升的情况，另一个检测动臂举升过程中相对于路面坡度状态；为了能在冷车和热车时都能准确称量，对液压油温进行了测量，以补偿动臂油缸出力与温度变化的关系；动臂油缸回油管的压力对动臂油缸的出力也有很大影响，因此也需要测量回油管的压力。

　　动态装载机电子秤采用了液压传感器、温度传感器、角度传感器和振动传感器等，对装载机的工作状态和运动状态进行了检测，通过自行研究出的数学模型和测量算法，实现了在动态情况下仍能达到国际法制计量组织(OIML)R51号国际建议中Y(b)级准确度的要求。这对装载机电子秤在使用中的实际准确度有了很大提高，对装载机装车的工作效率也会有很大提高。这项技术的推广应用将对铁路和公路运输的安全性和经济性都会起到积极作用，应用前景广阔。

美文赏析：

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